我們都知道，商品車在銷售的同時，會將一些經(jīng)常使用的配件一同與車輛銷售給客戶，比如備胎、維修工具，甚至一些高檔汽車還配備雨傘、音箱、移動觸屏電腦等，如果是新能源電動汽車的話，還會有配有移動充電設備等，總之，商品車在銷售的同時，車內都會有一些隨車贈送的產(chǎn)品，我們在中烏新能源電動汽車供應鏈項目中，經(jīng)常會遇到這類情況，但是如不注意管理，運輸過程中特別容易發(fā)生隨車配件丟失的情況，為此我們制定了一些詳細的管理規(guī)定，盡最大限度避免此類風險的發(fā)生，也供相關從業(yè)者用來參考。

車輛交接管理。在新能源電動汽車出口過程中，無論海運、鐵路運輸，還是國際汽運，車輛均會涉及多次交接，比如從出口商交接到國內運輸商，從國內運輸商交接至國內出口倉庫，再從國內出口倉庫裝運到運載工具，報關放行出口到國外到港之后，還會交接給當?shù)睾ｊP監(jiān)管倉庫，最終，從監(jiān)管倉庫交接給收貨人，中間這些交接環(huán)節(jié)，必須要有可交接的人員和交接單證來銜接，保證可追索，否則一旦發(fā)生問題，權責無法分清。因此，我們在處理此問題時，要求在各車輛交接環(huán)節(jié)配備指定交接人員與簽收證明，對所有車輛在每一個交接環(huán)節(jié)逐輛查驗，無任何問題后才能實現(xiàn)物權的轉移，如中間出現(xiàn)問題必須由上一環(huán)節(jié)負責人簽字確認后才進入下一環(huán)節(jié)，否則將停在原地等待處理，并輔以照片為證，避免發(fā)生矛盾與糾紛。

車輛運輸管理。除了在交接環(huán)節(jié)實施嚴格的管理制度之外，我們還在整個國內運輸與國際運輸過程中進行封閉式管理，全程使用自有商品車運輸車輛進行運輸，車輛配備雙駕駛員及GPS定位跟蹤系統(tǒng)，指定休息區(qū)與休息時間，避免車輛出現(xiàn)在途失控的情況，駕駛人員也會在前期進行嚴格的培訓，運輸車輛進行定期檢查，在途行駛停留過程中做好安全防范，這些方法均可以保證商品車在運輸過程中不發(fā)生運損及內部配件丟失。

車輛運輸保險。關于新能源電動汽車出口運輸保險，我們已在之前的文章中為大家做過詳細介紹，只要投保了國際貨物運輸保險，無論是整車，還是附屬于車輛內的其它隨車配件，都屬于保險的投保范疇之內，只要出現(xiàn)破損、丟失或失竊，均可以向所屬保險公司當?shù)胤止净虼頇C構報險，而保險公司經(jīng)過調查之后也會實施理賠與補償，這也是保障商品車在出口過程中隨車配件丟失的避險方法之一。新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司的中亞新能源電動汽車供應鏈服務會為每輛出口汽車投保，以確保車輛的運輸安全，減少車內配件的丟失。

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