這里涉及到一個(gè)訴訟時(shí)效的法律問(wèn)題，關(guān)于訴訟時(shí)效在不同法律條文內(nèi)所規(guī)定的時(shí)間期限均有不同，包括在國(guó)內(nèi)法或國(guó)際法中差別都很大，拿我國(guó)《民法》、《刑法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《稅收征管法》來(lái)說(shuō)，對(duì)不同訴訟請(qǐng)求都有不同的訴訟時(shí)間期限，過(guò)了訴訟期可能就無(wú)法保護(hù)自身權(quán)益。在烏茲別克斯坦的稅法中，也同樣有嚴(yán)格規(guī)定，并且烏國(guó)家稅務(wù)部門(mén)有權(quán)在訴訟有效期內(nèi)，對(duì)納稅人重新審查繳稅數(shù)據(jù)，反之，納稅人也有權(quán)在訴訟時(shí)效期內(nèi)，向烏茲別克斯坦稅務(wù)部門(mén)申請(qǐng)扣除和返還溢繳的稅費(fèi)。 （更多…）

在烏茲別克斯坦納稅人享有權(quán)利的同時(shí)，也必定要承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)，上篇通過(guò)對(duì)比我國(guó)稅法中納稅人的權(quán)利，解釋了烏茲別克斯坦稅法中規(guī)定的納稅人所享有的權(quán)利，雖不嚴(yán)謹(jǐn)，但基本可以讓從業(yè)者掌握烏國(guó)稅法對(duì)納稅人釋放的優(yōu)勢(shì)，如果遇到相關(guān)問(wèn)題可以及時(shí)運(yùn)用，以下我們摘錄《烏茲別克斯坦稅法》（新疆維吾爾自治區(qū)國(guó)家稅務(wù)局編譯）中對(duì)烏茲別克斯坦納稅人所承擔(dān)的義務(wù)，因內(nèi)容較精煉，未作任何解釋。 （更多…）

無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家，哪個(gè)地區(qū)，在合理合法承擔(dān)繳稅義務(wù)后，納稅主體在該國(guó)家或市場(chǎng)中必定要享受應(yīng)有的權(quán)利，應(yīng)該享有在該區(qū)域的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)以及獲取正當(dāng)收益的資格，如果遇到不合理的沖突或矛盾，收取稅費(fèi)的國(guó)家和政府部門(mén)有必要出面協(xié)調(diào)，并給予合法繳納稅費(fèi)主體應(yīng)有的公平、公證、公開(kāi)的權(quán)利，這樣的國(guó)家、市場(chǎng)才會(huì)趨向穩(wěn)定和良性發(fā)展，這在我們討論烏茲別克斯坦納稅人時(shí)，也理應(yīng)如此。 （更多…）

對(duì)于大多數(shù)從事中烏貿(mào)易的人來(lái)說(shuō)，資產(chǎn)租賃業(yè)是個(gè)相對(duì)陌生的領(lǐng)域，實(shí)際上在一些高價(jià)值的飛機(jī)、船舶和大型機(jī)械設(shè)備的國(guó)際貿(mào)易中，資產(chǎn)租賃作為金融工具已被普遍使用，并且使用資產(chǎn)租賃方式來(lái)采購(gòu)設(shè)備可以獲得諸多優(yōu)勢(shì)，包括了稅費(fèi)的減免、降低資金的占用和減少設(shè)備的日常使用風(fēng)險(xiǎn)，比如烏茲別克斯坦國(guó)家租賃公司會(huì)利用資金優(yōu)勢(shì)為烏國(guó)內(nèi)相關(guān)設(shè)備需求商提供從采購(gòu)、運(yùn)輸、租賃到售后的一站式金融服務(wù)，這對(duì)于租賃方來(lái)說(shuō)可以減少對(duì)大型設(shè)備的投入，利用租金支出合理攤低利潤(rùn)率，從而達(dá)到合理避稅的目的。 （更多…）

請(qǐng)將以下跨境電商與國(guó)內(nèi)電商區(qū)別理解，前者是針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，而后者是面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供服務(wù)的電商平臺(tái)，然而，現(xiàn)在也有大量國(guó)外消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)上消費(fèi)的動(dòng)機(jī)，而國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)在服務(wù)上則未能照顧到這些國(guó)外消費(fèi)者，因此，產(chǎn)生了諸多難題，但也為從事國(guó)際物流方面快遞和海外倉(cāng)服務(wù)的企業(yè)創(chuàng)造了商機(jī)。 （更多…）

出口烏茲別克斯坦的報(bào)關(guān)單證關(guān)系到貨物是否可以順利通過(guò)中國(guó)海關(guān)的必要手續(xù)，由于運(yùn)輸工具不同，出口貨物品類(lèi)不同，貿(mào)易方式的差別，對(duì)于出口報(bào)關(guān)時(shí)所提供的單證要求區(qū)別也比較大，比如在海運(yùn)中，發(fā)貨方很難接觸到的艙單，以及集卡車(chē)到堆場(chǎng)提空箱的設(shè)備交接單，都是海運(yùn)區(qū)別于國(guó)際鐵路、國(guó)際公路、空運(yùn)的特殊單證，也是收發(fā)貨人無(wú)法接觸到的單證。以下我們以國(guó)際公路運(yùn)輸為例，從貨物委托開(kāi)始，出口全程分別要提供哪些單證，進(jìn)行一一介紹，便于初次出口烏茲別克斯坦的發(fā)貨人學(xué)習(xí)和理解。 （更多…）

在烏茲別克斯坦設(shè)置常設(shè)機(jī)構(gòu)的目的是為更好的開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，通過(guò)穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所對(duì)外釋放主體的實(shí)力與誠(chéng)信，是一家正規(guī)企業(yè)的剛性需求，對(duì)于當(dāng)?shù)匦姓块T(mén)來(lái)說(shuō)也可以合理征稅與監(jiān)管。在烏茲別克斯坦設(shè)置常設(shè)機(jī)構(gòu)有兩點(diǎn)要求，其一、常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)置要達(dá)到183個(gè)日歷日的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)間；二是需要相對(duì)穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)地址。關(guān)于烏國(guó)常設(shè)機(jī)構(gòu)的設(shè)置范圍我們從烏茲別克斯坦共和國(guó)稅法中可以找到相關(guān)解釋，為便于理解，我們不做多余總結(jié)，只摘錄《烏茲別克斯坦共和國(guó)稅法》（新疆維吾爾自治區(qū)國(guó)家稅務(wù)局編譯-中國(guó)稅務(wù)出版社出版）的部分內(nèi)容，詳細(xì)介紹常設(shè)機(jī)構(gòu)的概念及包涵范圍。 （更多…）

根據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委相關(guān)通報(bào)，本輪新冠疫情早期感染者均有內(nèi)蒙古額濟(jì)納齊“策克口岸”旅居史，而策克口岸是目前中蒙煤炭資源的主要通關(guān)運(yùn)輸口岸，往來(lái)貨運(yùn)車(chē)輛、人員頻繁，近日蒙古國(guó)新冠疫情持續(xù)惡化，之前策克口岸已出現(xiàn)過(guò)跨境貨運(yùn)司機(jī)核酸檢測(cè)陽(yáng)性案例，目前，該口岸已經(jīng)封閉。 （更多…）

當(dāng)下的國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈，從早期大而全的中介型國(guó)際物流發(fā)展到更為細(xì)分的、專業(yè)的產(chǎn)品型國(guó)際物流企業(yè)，其中，最為典型的就是各類(lèi)專線國(guó)際物流服務(wù)越來(lái)越成熟，如同到國(guó)內(nèi)各物流配貨中心看到的“某某專線”類(lèi)似，現(xiàn)在的國(guó)際物流公司也會(huì)以某些固定的跨國(guó)線路作為基礎(chǔ)提供運(yùn)輸服務(wù)，一般我們會(huì)在國(guó)際海運(yùn)中通常詢問(wèn)供應(yīng)商“你們的優(yōu)勢(shì)航線是什么？”，對(duì)方也會(huì)馬上告知，目前在國(guó)際公路運(yùn)輸中也同樣如此，比如中亞方向以烏茲別克斯坦專線物流為主的業(yè)務(wù)，因此，當(dāng)收發(fā)貨方想要更穩(wěn)定的、服務(wù)更好、價(jià)格更低的中烏運(yùn)輸服務(wù)，最好是找到這類(lèi)專線物流公司來(lái)為自己提供運(yùn)輸服務(wù)。 （更多…）

目前，除受疫情和口岸擁堵影響中烏運(yùn)輸時(shí)效問(wèn)題之外，實(shí)際上平時(shí)的中國(guó)至烏茲別克斯坦的物流快遞服務(wù)已變得非常便捷，只要將品名、重量、件數(shù)告之物流方就可馬上下單寄送，解決了中烏跨境電商的國(guó)際快遞問(wèn)題。實(shí)際上物流方在獲得貨物信息時(shí)會(huì)簡(jiǎn)單進(jìn)行判斷和審核，看物品是否符合快遞條件，而作為貨主或客戶在發(fā)快遞前，也要考慮自身郵寄物品的特性，避免出現(xiàn)實(shí)際情況與通知物流方的信息不對(duì)襯而引發(fā)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，因此，我們總結(jié)了以下六類(lèi)容易出現(xiàn)問(wèn)題的貨物類(lèi)型，物流方在獲得這些快遞貨物時(shí)會(huì)提供相應(yīng)的服務(wù)措施，以減少運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的貨損風(fēng)險(xiǎn)。 （更多…）