办公室ol丝袜中文字幕,亚洲二页,久久一级精品 http://www.sqmv.cn 烏茲別克斯坦專線物流,烏茲別克斯坦貨代,每天整車,零擔(dān)按時發(fā)車,烏茲別克斯坦單清關(guān),雙清關(guān),塔什干空運快遞,貨運代理服務(wù) Fri, 27 Jun 2025 02:09:18 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.7 http://www.sqmv.cn/wp-content/uploads/2021/04/cropped-logo512512-32x32.png 中亞市場 – 烏茲別克斯坦專線物流|新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司|烏茲別克斯坦貨代|塔什干空運快遞|霍爾果斯口岸貨代 http://www.sqmv.cn 32 32 烏茲別克斯坦人口正以每年100萬的速度持續(xù)增長 http://www.sqmv.cn/%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e4%ba%ba%e5%8f%a3%e6%ad%a3%e4%bb%a5%e6%af%8f%e5%b9%b4100%e4%b8%87%e7%9a%84%e9%80%9f%e5%ba%a6%e6%8c%81%e7%bb%ad%e5%a2%9e%e9%95%bf/ Wed, 24 Apr 2024 07:12:09 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=2916 烏茲別克斯坦,這個位于中亞的心臟地帶的國家,正經(jīng)歷著人口的快速增長。據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示,烏茲別克斯坦的人口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到3700萬,并且這一增長趨勢正以每年100萬的速度持續(xù)。這一趨勢預(yù)示著烏茲別克斯坦正在經(jīng)歷前所未有的發(fā)展機(jī)遇,但同時也帶來了諸多挑戰(zhàn)。

人口的增長對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響。首先,勞動力的增加為烏茲別克斯坦的制造業(yè)提供了巨大的潛力。烏國可以利用這一優(yōu)勢,發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè),如汽車制造、服裝加工、食品深加工等。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動經(jīng)濟(jì)的整體增長,創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會,提高人民的生活水平。

其次,隨著人口的增長,烏茲別克斯坦的消費市場也在不斷擴(kuò)大。人口即流量,人口基數(shù)越大,經(jīng)濟(jì)流動性越強。這為烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強大的內(nèi)需支撐。同時,人口的增長也帶來了對基礎(chǔ)設(shè)施的更高需求。政府將不得不加大對交通、住房、能源和供水等基礎(chǔ)設(shè)施的投入,這將為廣大基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商和建筑承包商帶來難得的投資機(jī)遇。

面對這一人口增長趨勢,烏茲別克斯坦政府正在積極調(diào)整人口政策和投資環(huán)境。一方面,政府正在建設(shè)更多的學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和其他福利設(shè)施,以提高國民的教育水平和就業(yè)素質(zhì)。另一方面,政府也在努力改善投資環(huán)境,以吸引更多的外國投資。例如,簡化行政流程、減少外匯管制、增加外商投資優(yōu)惠政策等,這些措施都在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長創(chuàng)造良好的條件。

在投資方向上,我們建議投資者關(guān)注以下兩個方面。一是生產(chǎn)制造類投資,可以利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿Τ杀緝?yōu)勢,同時開拓烏國以及中亞、中東、俄羅斯和歐洲市場的投資項目。比如在烏國投資建廠,參與政府類投資項目,如城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源礦業(yè)類開發(fā)與深加工等。二是貿(mào)易、服務(wù)及旅游類投資,可以利用當(dāng)?shù)厥袌龊驼呃脤崿F(xiàn)項目落地。

當(dāng)然,投資烏茲別克斯坦也存在一定的風(fēng)險。雖然目前烏國政治穩(wěn)定,但在外匯管理、匯率波動和貨幣兌換等方面仍存在潛在風(fēng)險。因此,投資者需要采取長期投資策略,以實現(xiàn)可持續(xù)的投資回報。總的來說,烏茲別克斯坦的人口快速增長為該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。政府正在積極調(diào)整政策以適應(yīng)這一趨勢,投資者也應(yīng)把握這一機(jī)遇,積極布局烏茲別克斯坦市場。在這個充滿潛力的國家,人口增長將成為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

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2023年上半年烏茲別克斯坦投資市場情況分析 http://www.sqmv.cn/2023%e5%b9%b4%e4%b8%8a%e5%8d%8a%e5%b9%b4%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e6%8a%95%e8%b5%84%e5%b8%82%e5%9c%ba%e6%83%85%e5%86%b5%e5%88%86%e6%9e%90/ Fri, 21 Jul 2023 07:11:05 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=2765 上篇為大家簡單介紹了烏茲別克斯坦上半年的貨運情況,雖然使用的是內(nèi)部數(shù)據(jù),但從微觀層面基本可以判斷宏觀市場變化,對于從事中烏貿(mào)易、國際物流以及其它投資項目的朋友來說,多少有些借鑒意義,以下我們看一看2023年上半年烏茲別克斯坦投資市場情況如何?我們從投資群體、項目屬性以及項目落地三個維度簡單分析,在中亞投資熱情越來越高的烏茲別克斯坦,到底值不值得前來考察與投資,或許能起到一些提示作用。

投資群體。上半年可以用“火熱”來形容到烏茲別克斯坦投資的群體,大量來自中國的投資客陸續(xù)來到該國首都塔什干,從我們的角度來看,該群體基本可以分為兩大類,第一類是有目的或有實際洽談項目的投資客,除了考察與評估之外,甚至?xí)苯雍瀸倌承┞涞睾贤坏诙愂且恍┩耆珱]有投資目的,只依靠自身行業(yè)、項目經(jīng)驗,持有大量資金來到當(dāng)?shù)亓私馐袌銮闆r,這種無具體投資目的的人群占到了來烏投資客的八成以上,我們在位于首都塔什干的眾聯(lián)華運分公司接待了大量這類客戶,該人群主要咨詢的內(nèi)容包括在烏如何注冊公司?如何繳納稅費?日常管理與運營成本?都有哪些行業(yè)、項目值得投資等問題,我們會根據(jù)所掌握的信息為客戶做詳細(xì)介紹;對于那些有實際投資目的和項目的人群來說,咨詢的內(nèi)容會更加精準(zhǔn),比如公司注冊、運營所需條件、稅費標(biāo)準(zhǔn)、人工成本以及未來商品或原材料供應(yīng)鏈如何解決等,根據(jù)我們的粗略估算,最終項目能落地的數(shù)量不足百分之五,因此,提醒各位來烏之前應(yīng)抱持對該國市場的清醒認(rèn)識,否則旅游大于考察。

項目屬性。上節(jié)說過的兩類投資群體中,無論有無目的性,投資屬性大致分為兩類,一是生產(chǎn)制造或工程外包類;二類是貿(mào)易類,前者投資標(biāo)地較高,所需配套及資源較多,因此在評估是否投資前要做大量調(diào)研工作,得到可行性后方可進(jìn)入落地階段,行業(yè)包括了房地產(chǎn)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)園開發(fā)、工業(yè)制造類項目、輕工業(yè)或五金、建材、服裝鞋帽類項目等,其次一些企業(yè)還會通過第三方外包承接到當(dāng)?shù)厥┕そㄔO(shè)項目,包括鋼結(jié)構(gòu)、發(fā)電廠、道路基礎(chǔ)建設(shè)或其它建筑類項目;而對于貿(mào)易類項目因投資風(fēng)險低則變得較多、較雜,但貿(mào)易類也分為單純的國際貿(mào)易和商品屬地運營兩種模式,比如說商品車及其它工程車銷售、電子消費品就需要在屬地運營,而工業(yè)設(shè)備、原材料或零配件等,就可以使用國際貿(mào)易方式實現(xiàn)。

項目落地。以上只是介紹來烏茲別克斯坦投資的客戶群體與項目類型,但實際落地的項目數(shù)量并不多,而貿(mào)易型項目落地情況好于生產(chǎn)制造及工程類項目,前者運營風(fēng)險小于后者,且投資條件和要求不受太多限制,比如商品車項目是上半年在烏項目落地較多的一類,大量來自中國的汽車品牌商、貿(mào)易商在當(dāng)?shù)亻_設(shè)門店或貿(mào)易公司,再比如大量國際物流、貿(mào)易類公司也選擇在塔什干新城區(qū)域落地。在此,提醒到烏投資、考察、工作的朋友們注意市場風(fēng)險,雖然該國商機(jī)無限,但政策變化及法律法規(guī)復(fù)雜且多變,需要了解當(dāng)?shù)厍闆r的企業(yè)提供咨詢或幫助,新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司在烏擁有物流關(guān)務(wù)倉儲公司、汽車銷售門店、融資租賃及翻譯、財務(wù)、法律咨詢公司,團(tuán)隊具備多語言、多專業(yè)能力,可提供相關(guān)行業(yè)的信息咨詢服務(wù),如有需要可與我們聯(lián)絡(luò),減少在烏投資、考察的風(fēng)險與成本。

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從2023年上半年貨運量看烏茲別克斯坦進(jìn)口市場變化 http://www.sqmv.cn/%e4%bb%8e2023%e5%b9%b4%e4%b8%8a%e5%8d%8a%e5%b9%b4%e8%b4%a7%e8%bf%90%e9%87%8f%e7%9c%8b%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e8%bf%9b%e5%8f%a3%e5%b8%82%e5%9c%ba%e5%8f%98%e5%8c%96/ Wed, 19 Jul 2023 08:33:12 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=2760 隨著去年底疫情的全面結(jié)束,我們匆匆走過了2023年的上半年,從1至6月份中烏專線貨運量來看,已基本超過了去年疫情的同期水平,同時,貨運價格與新客戶數(shù)量都保持了正增長,尤其在各別運輸品類的拼車貨運量、整車貨運量也出現(xiàn)了倍增,說明中烏貿(mào)易的活躍度與增長潛力都在持續(xù)放大。通過上半年內(nèi)部數(shù)據(jù)總結(jié),我們確實看到了一些烏茲別克斯坦進(jìn)口市場的微弱變化,但也僅限于我們內(nèi)部數(shù)據(jù),還無法代表更權(quán)威的市場調(diào)研,但仍能為從事中烏貿(mào)易的朋友們在市場運營與項目拓展方面起到借鑒作用。

貨運量。從年初1至2月的貨運量來看,仍受到疫情影響,加之期間國內(nèi)節(jié)假日較多,對比往年別無它樣,該階段的中烏貨運量較少,而對于那些剛性的生產(chǎn)制造類原材料、零配件及消費類商品來說,仍保持較穩(wěn)定的貨運量,眾聯(lián)華運中烏專線拼車量基本保持在每周一至兩班;到3至4月階段,貨運量明顯回升,尤其4月份期間貨運量同比翻了一番,拼車貨量多于整車貨量,運輸品名也明顯增加,眾聯(lián)華運中烏專線拼車頻率最多增加到每周三班;5至6月期間,由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)變化,貨運量明顯出現(xiàn)萎縮,直到6月底,貨運量已回到了年初2、3月的水平,在及時調(diào)整價格與服務(wù)后,7月份貨運量又明顯恢復(fù)增長。

貨運價格。從上半年的六個月來看,中烏貨運市場價格波動頻繁,而眾聯(lián)華運中烏專線價格也經(jīng)歷了三次調(diào)整,其中一次漲價,兩次降價,浮動區(qū)間在百元之內(nèi),其目的一是為刺激貨量增長,二是為客戶降低運輸成本,增加貿(mào)易競爭力;隨著中烏汽運市場成本的升高,貨運價格又恢復(fù)到了高位,但市場上仍存在大量低價收貨的情況,為保證服務(wù)質(zhì)量和運輸時效,我們?nèi)跃S持原有價格,健全團(tuán)隊,打通操作流程,提高服務(wù)質(zhì)量獲取新客戶,不通過價格戰(zhàn)贏得市場。下半年,中烏貨運價格無論在汽運、鐵路或者空運方面都存在大幅波動的可能,在此提醒相關(guān)從業(yè)者注意。

新增客戶。從2023年上半年的新增客戶數(shù)量來看,已完全超越了過去三年來的同期水平,在維護(hù)原有客戶的前提下,不斷有新增客戶、新貨物品類進(jìn)入,為此我們擴(kuò)大了國內(nèi)操作團(tuán)隊、境外轉(zhuǎn)關(guān)及清關(guān)團(tuán)隊,更換了面積更大的倉儲地址,以保證新客戶擁有更好的服務(wù)體驗。目前來看,新增客戶來自于五大行業(yè),一是光伏太陽能組件;二是生產(chǎn)制造類機(jī)械設(shè)備及零配件;三是工業(yè)原材料及化工品;四是電子消費類;五是商品車,包括了傳統(tǒng)燃油車和新能源電動汽車,大部分新增客戶雖初次出口烏茲別克斯坦,但在后續(xù)與烏國客戶的合作上一直保持著穩(wěn)定的出口量。

我們將公司上半年的貨運情況簡單總結(jié)如上,不方便提及過多詳細(xì)數(shù)據(jù)與內(nèi)容,但基本可以展示公司運營節(jié)奏與市場變化,對下半年的中烏貨運量進(jìn)行展望,而外部客戶也能從中看到一些市場變化,調(diào)整下半年市場的開發(fā)節(jié)奏,相信隨著一帶一路貿(mào)易量的增加,下半年的中烏貿(mào)易市場情況與商機(jī)還會繼續(xù)放大,對于貨運和貿(mào)易有需求的從業(yè)者可重點關(guān)注。

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中亞五國新能源電動汽車市場該如何做市場營銷? http://www.sqmv.cn/%e4%b8%ad%e4%ba%9a%e4%ba%94%e5%9b%bd%e6%96%b0%e8%83%bd%e6%ba%90%e7%94%b5%e5%8a%a8%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e5%b8%82%e5%9c%ba%e8%af%a5%e5%a6%82%e4%bd%95%e5%81%9a%e5%b8%82%e5%9c%ba%e8%90%a5%e9%94%80%ef%bc%9f/ Wed, 29 Mar 2023 06:21:13 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=2690 近期,中亞五國新能源電動汽車市場越來越受到關(guān)注,從幾類從業(yè)者的詢盤中我們可以觀察到這些客戶的屬性,比如一些具備汽車行業(yè)經(jīng)驗的國內(nèi)貿(mào)易商、品牌商、經(jīng)銷商和代理商,一些傳統(tǒng)國際貿(mào)易商,以及一些擁有國際物流資源的公司等,他們進(jìn)入新能源電動汽車市場的條件差異較大,以至于在設(shè)計中亞汽車市場營銷計劃時必須要有各自的側(cè)重點,否則不僅找不到有效的營銷方式,還會影響到市場交易量,最后,很可能發(fā)展成為舉步維艱的僵局。通過新疆眾聯(lián)華運對中亞汽車市場的了解與運營經(jīng)驗,介紹以下三種市場營銷渠道,供相關(guān)從業(yè)者參考。

實體店。對于汽車這類高價值商品來說,實體店的銷售與推廣是市場營銷的不二法則,除了具有露天展示、廣告效果之外,還可以有效解決消費者在購買支付時心里存在的大量顧慮,加快車輛的銷售速度;其次,實體店按規(guī)模可以分為4S店和城市展廳,前者可以提供更為綜合的汽車展示、銷售及維保服務(wù),但投資較大,運營較高,需要專業(yè)團(tuán)隊管理;而商品車城市展廳投資小,展示效果佳,可以靈活投放到人流量較大的商場、街區(qū)或露天廣場等,無需過多投資成本和運營人員,如想快速進(jìn)入中亞汽車市場,可以考慮此營銷方式,或者兩種方式結(jié)合使用。

傳統(tǒng)廣告。我們通常所說的傳統(tǒng)廣告包括了室內(nèi)外平面廣告、廣播電視媒體、報紙傳媒、電話直銷以及印刷品等,通過這些營銷方式可以將汽車品牌及所屬經(jīng)銷商知名度推廣至所在區(qū)域,但投放風(fēng)險與成本較高,原因在于傳統(tǒng)廣告的指向性差,比如某汽車品牌知名度推廣到目標(biāo)群體后,市場流量卻有可能流向同行或其它競爭者手里,除非經(jīng)銷商或代理商作為該汽車品牌的地區(qū)總代具有壟斷屬性,否則轉(zhuǎn)化率不可控,但是傳統(tǒng)廣告仍是品牌推廣和產(chǎn)品銷售的有效市場營銷工具、方式和渠道,而中亞汽車市場仍為傳統(tǒng)市場,有品牌推廣目的的從業(yè)者可參考使用。

網(wǎng)絡(luò)營銷。目前,網(wǎng)絡(luò)營銷已成為中亞各國渠道商銷售、推廣汽車的主要方式,尤其在視頻端的汽車推廣效率已與其它國家無異,比如某品牌新能源汽車推廣會通過關(guān)注量較大的KOL實現(xiàn);其次,一些當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷端或互聯(lián)網(wǎng)公司擁有汽車垂直網(wǎng)站,通過PC端介紹展示、推廣各類汽車型號、品牌;此外,汽車類供需信息、品牌車型介紹還會出現(xiàn)在一些社交類應(yīng)用端,甚至在沒有實體店、沒有現(xiàn)車的情況下形成交易,可以而知汽車產(chǎn)品在中亞地區(qū)的市場需求與規(guī)則極為簡單和高效,需要國內(nèi)新能源電動汽車從業(yè)者關(guān)注并投入。最后,網(wǎng)絡(luò)營銷可以作為中亞汽車市場開拓的主要方式,并且具備成本低,效率高的優(yōu)勢,特別適合初期切入中亞新能源汽車市場的主要市場營銷方式。

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國內(nèi)新能源電動汽車品牌正在加速進(jìn)入中亞市場 http://www.sqmv.cn/%e5%9b%bd%e5%86%85%e6%96%b0%e8%83%bd%e6%ba%90%e7%94%b5%e5%8a%a8%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e5%93%81%e7%89%8c%e6%ad%a3%e5%9c%a8%e5%8a%a0%e9%80%9f%e8%bf%9b%e5%85%a5%e4%b8%ad%e4%ba%9a%e5%b8%82%e5%9c%ba/ Fri, 24 Mar 2023 06:16:54 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=2688 隨著今年國內(nèi)各傳統(tǒng)燃油汽車品牌的補貼大戰(zhàn)愈演愈烈,現(xiàn)在已蔓延到了新能源電動汽車市場,由最開始攪動電動汽車市場價格的特斯拉,到小鵬、問界等車企的陸續(xù)跟進(jìn),接著各地區(qū)再次加大對所屬品牌燃油車進(jìn)行大額補貼,完全打破了中國車市的平衡,現(xiàn)在的國內(nèi)各新能源電動汽車品牌已無跟進(jìn)空間,原因在于電池成本的增加,已導(dǎo)致各電動汽車品牌廠商的利潤率不足4%,與其在國內(nèi)坐以待斃,不如加速出海,奪取海外份額。根據(jù)新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司中亞新能源電動汽車運輸數(shù)據(jù)來看,三月份以來,國內(nèi)各新能源電動汽車的采購量、運輸量及銷售量均已超過去年同期水平,各品牌正在加速進(jìn)入中亞市場,以下從品牌、價格、渠道以及物流四點簡單分析中亞電動汽車市場特點。

品牌。我們在近期運輸量較大的四個國內(nèi)新能源電動汽車品牌分別是比亞迪、極氪、紅旗和蔚來,均為國內(nèi)自主電動汽車品牌,目前,均已在中亞各國有售,品牌推廣較為分散,來源均為經(jīng)銷端,品牌商仍未加入營銷渠道,尤其在視頻端的推廣已產(chǎn)生較大流量,引發(fā)了品牌效應(yīng),而品牌廠商未參與營銷的原因在于還未完全將市場重心與管理團(tuán)隊投放至中亞,后期隨著品牌廠商對中亞市場的重視,將會有更多電動汽車品牌進(jìn)入中亞市場的營銷渠道,到時競爭方式也會隨之發(fā)生改變。

價格。目前,中亞地區(qū)的電動汽車價格競爭已變得越來越明顯,尤其體現(xiàn)在經(jīng)銷商端,他們已將整車采購價格壓低到與國內(nèi)基本持平,但對于擁有現(xiàn)車的代理商、經(jīng)銷商或貿(mào)易商來說,價格卻較為堅挺。這里要說一下新能源電動汽車的價格組成,包括了車輛成本+物流成本+關(guān)務(wù)成本+現(xiàn)車溢價四大塊,現(xiàn)車溢價的情況時有發(fā)生并隨市場波動,關(guān)務(wù)成本基本是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而車輛采購成本和物流成本決定著市場競爭力。另外,電動汽車品牌在中亞地區(qū)的影響力不同,價格也會隨之起浮,為減少價格波動,各代理、貿(mào)易、經(jīng)銷等渠道商會使用訂單模式進(jìn)行合作和交付,以降低帶來的風(fēng)險。

渠道。其次,各品牌電動汽車中亞市場渠道較復(fù)雜,直營店、代理商、貿(mào)易商與經(jīng)銷商在市場間混雜,車源渠道相差較大,因此,車輛成本不同,好在汽車是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,消費者不會擔(dān)心質(zhì)量問題,但價格與服務(wù)決定渠道間的競爭優(yōu)勢,如后期品牌商的進(jìn)入,渠道將一步被壓縮和規(guī)范,會有部分非主流車源進(jìn)入市場,所占比例決定和影響著廠商價格,因此,目前的渠道仍決定新能源電動汽車在中亞市場的發(fā)展空間與速度。

物流。從運輸量來看,大量車源每天通過新疆各口岸運往中亞各地,運輸方式一般為國際鐵路或者國際汽運,前者適合大宗類汽車貿(mào)易,國內(nèi)各城市已陸續(xù)發(fā)出專列;后者適合數(shù)量較少的汽車貿(mào)易,交付靈活,成本可控,因此,現(xiàn)在的國際汽運量有超出國際鐵路運量的數(shù)倍,隨著后期出口量的增加,國際鐵路運量必定有所增加,但仍不適合于少量電動汽車進(jìn)出口訂單,并且使用國際鐵路運輸在到達(dá)目的港后的車輛倉儲、交付與資金周轉(zhuǎn)都存在較高要求和風(fēng)險。

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如何尋找可靠的烏茲別克斯坦合作伙伴? http://www.sqmv.cn/%e5%a6%82%e4%bd%95%e5%af%bb%e6%89%be%e5%8f%af%e9%9d%a0%e7%9a%84%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e5%90%88%e4%bd%9c%e4%bc%99%e4%bc%b4%ef%bc%9f/ Sat, 29 May 2021 01:43:29 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=1890 如果從商業(yè)的角度理解“可靠”,可以用“誠信”二個字解釋,而誠信則將人和產(chǎn)品全都包涵在內(nèi)了,只要兩者的行為統(tǒng)一,我們便可以稱作可靠,那些片面的單方面認(rèn)為人或者只認(rèn)為產(chǎn)品“可靠”時,風(fēng)險定會隱藏其中,如果沒有誠信做基礎(chǔ),合作雙方或者買賣各人根本不會長久共存,市場也會在某個時間點上產(chǎn)生報復(fù)。

前面表達(dá)有些抽象,但無論是產(chǎn)品、還是合作伙伴,在尋找可靠性時,需要時間來驗證,不可能第一次接觸就會成交,就能合作,往往需要漫長的交流和等待,雙方有所認(rèn)知后,才能放下戒備,達(dá)成共識,除了表現(xiàn)出我們對所在行業(yè)的專業(yè)性以外,還要帶著人與人之間的情感進(jìn)行溝通,本著中國人“買賣不在,仁義在”的傳統(tǒng),才會為將來的合作打下基礎(chǔ)。

關(guān)于烏茲別克斯坦的合作伙伴尋找方式,以下不做過多生硬的介紹,不提供那些分門別類的渠道來引導(dǎo)大家嘗試,個人認(rèn)為有些方法如果當(dāng)事人不在某些場景下根本行不通,因此,我們通過一則新疆眾聯(lián)華運國際貨運代是有限公司所服務(wù)過的客戶的親身經(jīng)歷為大家解釋如何獲得烏茲別克斯坦可靠的合作伙伴,此外,要告訴大家,尋找合作伙伴的本質(zhì)是資源整合,只要有合適的資源,能配合或增加自身現(xiàn)有業(yè)務(wù)的規(guī)模和利潤,在雙方遵守法律法規(guī)以及誠信的基礎(chǔ)之上,就可以進(jìn)行合作。

客戶案例說起來比較簡單,甲公司是國內(nèi)從事五金電器建材類的生產(chǎn)企業(yè),自身擁有產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)制造能力,在從事國際貿(mào)易的過程中接觸到烏茲別克斯坦客戶,多年合作下來,客戶銷量穩(wěn)定且誠信,甲公司看到未來烏茲別克斯坦及中亞市場對此類產(chǎn)品的需求,有意到烏茲別克斯坦投資建廠(投資動機(jī)),同時,烏方客戶擁有當(dāng)?shù)乜蛻糍Y源及穩(wěn)定的銷售渠道,雙方交流合作意向后便邀請雙方實地考察,烏國客戶也為獲得甲公司投資爭取到了當(dāng)?shù)卮罅績?yōu)惠政策,雙方即形成合同進(jìn)入實質(zhì)投資階段,后期產(chǎn)品不但滿足了當(dāng)?shù)厥袌觯€出口到哈薩克斯坦等中亞及獨聯(lián)體國家。

此案例看似簡單順利,實際上雙方在合作之前已交易多年,排除了部分合作風(fēng)險之后,才得已實現(xiàn)共同投資。我們當(dāng)下在網(wǎng)絡(luò)上看到的大量烏茲別克斯坦項目合作信息,你無法從根本上判斷信息來源渠道和真實性,你沒辦法過濾任何風(fēng)險,因此,請大家謹(jǐn)慎識別。

另外,還可以通過政府、商會、協(xié)會等官方介紹或者交流會議來尋找合作方,這也在一定程度上為雙方提供了信用背書,經(jīng)過實地考察和交流,當(dāng)雙方意向明確之后,再經(jīng)過法律層面的風(fēng)險過濾,最終形成正規(guī)的協(xié)議或合同,這才是尋找可靠合作伙伴的更現(xiàn)實一些的路徑。

最后,還可以通過與本國在烏茲別克斯坦有投資的公司進(jìn)行合作,按照產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)品配套來尋找與此類中國企業(yè)的合作機(jī)會,相對風(fēng)險和成功率會更高,比如產(chǎn)品總裝廠之下,會有一些附屬的模具設(shè)計加工、機(jī)加工、零配件制造、耗材等供應(yīng)企業(yè),大家可以在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行合作共贏,有意向的供應(yīng)商便可以伴隨主體企業(yè)一同在海外投資布局,不但可以形成強大的市場競爭力,同時還保護(hù)了產(chǎn)品利潤,總之,將中國的供應(yīng)鏈復(fù)制到一個成本更低、需求更大的市場已經(jīng)是成熟的商業(yè)模式了。

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