隨著中亞經濟一體化加速，烏茲別克斯坦正迅速崛起為電商與跨境貿易的新興市場。在過去十年中，這個擁有近3600萬人口的國家完成了從計劃經濟向市場經濟的深度轉型，2025年更是被多家國際機構視為“中亞數字經濟元年”。其中，電商作為經濟新引擎，正引來巨頭布局和政策傾斜。

對于中國出口企業(yè)、制造業(yè)工廠、電商從業(yè)者而言，這片正處于基礎設施紅利期的“新大陸”，正預示著一個擁有“巨大消費潛力+低競爭紅利+物流改革紅利”的全新出海機會。 （更多…）

不久前，俄羅斯電商巨頭Wildberries宣布，將在烏茲別克斯坦建立物流中心。作為俄羅斯和獨聯體國家的領先電商平臺，這一舉措無疑為中國跨境電商帶來了新的發(fā)展機遇。關于Wildberries的詳細介紹，我們在此不再贅述。然而，對于在中亞地區(qū)設立倉儲物流中心的烏茲別克斯坦，對于從事Wildberries跨境電商的中國從業(yè)者來說，無疑具有積極的意義和商業(yè)價值。這不僅有助于降低運輸成本和提高時效性，還將通過Wildberries電商渠道為中亞市場帶來更多銷售機會。接下來，我們將從區(qū)域物流、跨境電商運輸成本和市場競爭三個方面進行詳細分析。 （更多…）

之前，有客戶咨詢我們?yōu)跗潉e克斯坦海外倉業(yè)務，主要想把在電商平臺上的商品以大宗方式提前運輸到烏國的海外倉，如有線上客戶下單可以自行發(fā)貨，或者在電商平臺倉庫缺貨的情況下，就可以直接將商品補充到位，減少了因采購、運輸和清關造成的缺貨風險。經過我們的了解，此方式雖然有諸多好處，但是也反向增加了客戶的倉儲成本以及存貨成本。此外，現階段的烏茲別克斯坦還沒有成熟且完善的第三方海外倉，無法通過高效的網絡管理倉儲配送數據。而解決此問題的唯一方式就是利用中烏零擔汽運拼車，提高運輸頻次，降低在烏電商平臺的缺貨風險。以下我們簡單分析零擔汽運在中烏跨境電商行業(yè)的核心優(yōu)勢。 （更多…）

目前，中烏跨境電商供應鏈已基本形成固定模式，從中國采購市場，通過中烏國際汽運方式運輸至烏茲別克斯坦，再經由當地各類互聯網電商平臺進行銷售。逐步完善的支付與落地配服務已基本上滿足烏國當前互聯網時代的市場需求。針對當地電商群體與中國在烏投資電商產業(yè)的客戶群體，將面臨不同的障礙與機遇。在這條跨境貿易服務供應鏈中，渠道、采購、物流與金融四大電商功能需協同配合，方能發(fā)揮效能最大化，實現更高的利潤率。以下我們從四個環(huán)節(jié)進行簡要介紹，以供相關從業(yè)者參考學習。 （更多…）

在撰寫本文案之前，我們曾嘗試過十余個標題，旨在簡潔明了地闡述烏茲別克斯坦電商與中國商品之間的聯系。然而，從多個邏輯角度來看，這實際上是對中烏跨境電商盈利模式的梳理。此前，許多關注我們的朋友紛紛咨詢：“在烏茲別克斯坦做什么生意最賺錢？”我們通常不會直接回答，因為即便告訴你最賺錢的行業(yè)、產品或服務是什么，也不意味著你一定能賺到錢。或許，你甚至有可能比行業(yè)中最賺錢的人賺得更多，但前提是你必須具備行業(yè)背景、產品知識以及長時間的深耕細作。僅僅依靠投機心態(tài)和做法，結果可想而知。說了這么多，以下內容將告訴你烏茲別克斯坦最賺錢的行業(yè)之一——中烏跨境電商的盈利模式。 （更多…）

令許多國內電商平臺意想不到的是，位于中亞的烏茲別克斯坦，居然也會有大量消費者在使用中國電商平臺進行購物。他們對國內的電商平臺非常熟悉，能夠比較出哪些電商平臺的哪些品類具有優(yōu)勢，從而選擇購買真實且價格實惠的商品。一些貿易商甚至通過中國的電商平臺進行采購，完全繞過了傳統(tǒng)中亞地區(qū)線下的批發(fā)商、分銷商和渠道商，從而獲得更多的利潤空間。在我們中烏快遞郵包服務的客戶當中，這一比例呈現出快速增長趨勢。而一切都得益于安全、低成本、高效率的中烏雙清快遞郵包提供的門到門服務。下面，我們通過列舉三位典型的中烏快遞郵包用戶，進一步說明國內電商是如何通過這一服務加速進入中亞市場的。 （更多…）

提起烏茲別克斯坦，不知道大家會想到什么？前蘇聯，還是俄羅斯，或者是獨聯體。當然，他是獨聯體國家當中經濟實力較強的國家之一，而且，是世界上第七大黃金生產國，一般黃金儲量大的國家都比較富裕，另外一個特點就是該國鼓勵每個家庭多生育，烏茲別克斯坦又是一個非常年輕化的國家。這個在1991年正式宣告獨立的共和國，是世界上從計劃經濟平穩(wěn)過渡到市場經濟最好的國家之一。

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