在中阿國際貿易領域，國際運輸方式的選擇直接關系到貨物的成本、交付與安全。阿富汗國際陸運專線作為海陸聯(lián)運的替代物流途徑，其實用性和性價比一直未被相關從業(yè)者所重視。自該國新政府執(zhí)政以來，與周邊國家在陸路運輸方面展開了大量合作，如取消烏茲別克斯坦運輸車輛在阿境內的通行限制，探討更合理的公路運輸關稅與收費辦法，使烏成為阿陸路跨境中轉的主要物流干線通道，降低了更多的跨境成本與風險。相反，海陸聯(lián)運方式交付貨物必須經過巴基斯坦或者伊朗港口，由于受中轉港口、船公司、跨境口岸環(huán)節(jié)的限制，導致海陸聯(lián)運風險成倍增加。因此，中阿國際陸運專線在未來將有效替代海陸運渠道。 （更多…）

在探討阿富汗市場最暢銷的中國商品之前，我們先分享一組數(shù)據(jù)：2023年中國與阿富汗的進出口貿易額為133345.04萬美元，相比2022年同期增長了73835.07萬美元，同比增長了125.4%。其中，中國對阿富汗的出口商品總值為126948.91萬美元，增長了71640.57萬美元，同比增長了130.9%；中國自阿富汗進口商品總值為6396.13萬美元，增長了2194.5萬美元，同比增長了52.4%。盡管以上數(shù)據(jù)來自于網(wǎng)絡，但可以看出中國對阿富汗出口貿易額增速已排在中國出口貿易國的前十位，且這一趨勢在接下來的時間段里將會繼續(xù)保持，這對于所有從事國際貿易的從業(yè)者、進出口公司和產業(yè)投資人來說都是利好。而在這一數(shù)據(jù)當中，出口量最大的商品居然是中國生產的橡膠輪胎。 （更多…）