精品国产18久久久久久,www.色悠悠.com,国产91色在线亚洲 http://www.sqmv.cn 烏茲別克斯坦專線物流,烏茲別克斯坦貨代,每天整車,零擔(dān)按時(shí)發(fā)車,烏茲別克斯坦單清關(guān),雙清關(guān),塔什干空運(yùn)快遞,貨運(yùn)代理服務(wù) Fri, 27 Jun 2025 02:09:18 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.7 http://www.sqmv.cn/wp-content/uploads/2021/04/cropped-logo512512-32x32.png 電動(dòng)公交車 – 烏茲別克斯坦專線物流|新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司|烏茲別克斯坦貨代|塔什干空運(yùn)快遞|霍爾果斯口岸貨代 http://www.sqmv.cn 32 32 烏茲別克斯坦各大城市在6年之內(nèi)將普及電動(dòng)公共汽車 http://www.sqmv.cn/%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e5%90%84%e5%a4%a7%e5%9f%8e%e5%b8%82%e5%9c%a86%e5%b9%b4%e4%b9%8b%e5%86%85%e5%b0%86%e6%99%ae%e5%8f%8a%e7%94%b5%e5%8a%a8%e5%85%ac%e5%85%b1%e6%b1%bd/ Tue, 06 Jul 2021 05:52:36 +0000 http://www.sqmv.cn/?p=1977 中國(guó)各城市的電動(dòng)公交車普及始于2014年,到2018年時(shí)全國(guó)電動(dòng)公共汽車的增長(zhǎng)率達(dá)到了834%,爆發(fā)式的增長(zhǎng)讓部分中國(guó)車企享受到了這波政策紅利,目前,我國(guó)電動(dòng)公交車數(shù)量已經(jīng)超過了燃油和燃?xì)夤卉嚕F(xiàn)在你在中國(guó)的任何一個(gè)城市隨處都能見到電動(dòng)公交車在路上行駛。未來六年,烏茲別克斯坦也將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該國(guó)能源部計(jì)劃到2030年,即用10年時(shí)間,讓電動(dòng)汽車取代城市約四分之一的交通工具,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的切入點(diǎn)跟中國(guó)類似,首當(dāng)其沖要更新城市公共交通以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,這將為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來直接效益。

此計(jì)劃也得到了聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署和全球環(huán)境基金的支持,將在未來六年時(shí)間里,為烏茲別克斯坦首都塔什干市提供390萬美元的援款,用于購(gòu)置電動(dòng)公交車,以減少對(duì)石化燃料的使用,改善大氣環(huán)境,如試點(diǎn)成功,還會(huì)在烏茲別克斯坦的其它城市推廣,目前,烏茲別克斯坦還未擁有電動(dòng)汽車整裝廠,但已有相關(guān)投資項(xiàng)目正在運(yùn)作,因此,中國(guó)電動(dòng)公交類汽車在烏國(guó)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)仍然很大。(此段部分信息來源于中國(guó)駐烏使館商務(wù)處

城市公共交通系統(tǒng)由石化燃料向電動(dòng)能源轉(zhuǎn)化是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程,除了要承擔(dān)較大財(cái)政壓力外,對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)還提出了較高的要求,首先在電動(dòng)汽車車輛方面,對(duì)電動(dòng)公共汽車的制造標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)及駕駛標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到或符合現(xiàn)有燃油公交車的技術(shù)規(guī)定,甚至比常規(guī)燃油公交車還要高,為此,烏茲別克斯坦標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量認(rèn)證署專門與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心召開過交流會(huì)議,中方也愿意為烏方建設(shè)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系,以保證電動(dòng)汽車在烏茲別克斯坦的良性發(fā)展,同時(shí)這也有利于中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車在烏國(guó)合規(guī)市場(chǎng)化。

其次是電動(dòng)公交車基礎(chǔ)設(shè)施方面,無論是電動(dòng)公交車,還是私家車都需要成熟的充電設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),目前,塔什干市已計(jì)劃購(gòu)買電動(dòng)公交車以及充電設(shè)施,開始建立整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),以便讓電動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)普及到城市的每一個(gè)角落,在聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃置資金的推動(dòng)下,由烏茲別克斯坦交通運(yùn)輸部、國(guó)家生態(tài)與環(huán)境保護(hù)委員會(huì)、塔什干市政府、塔什干公交公司的共同協(xié)作下,該基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)很快開始建設(shè),并對(duì)外公開吸引私人企業(yè)進(jìn)入,以便更市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng),提高競(jìng)爭(zhēng)性和便利性,以降低使用成本。

最后是利于烏茲別克斯坦的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)落地,其中因素仍然是烏國(guó)的中亞區(qū)域優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)以及政策優(yōu)勢(shì),對(duì)創(chuàng)新類科技產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)持續(xù)釋放優(yōu)惠扶持政策,因此,未來我國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)想要占據(jù)中亞市場(chǎng),尤其是獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)的話,就要像傳統(tǒng)車企一樣到烏茲別克斯坦設(shè)立總裝廠,以增加海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)減少制造、物流、關(guān)稅等成本,而新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司一直為中亞車企提供汽車供應(yīng)鏈服務(wù),從整車、零配件的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和清關(guān)擁有成熟、專業(yè)的配套服務(wù),在此也希望更多中國(guó)車企關(guān)注烏茲別克斯坦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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