首先，貨方必須提供烏茲別克斯坦最終收貨地的詳細(xì)地址和貨物信息，通過距離和貨物件重尺，計(jì)算配送費(fèi)用和運(yùn)輸時間。由于烏茲別克斯坦特殊的地理?xiàng)l件，在提供全境配送時每種運(yùn)輸渠道的成本都有差異，例如當(dāng)使用汽運(yùn)時，操作流程一般將中國至烏茲別克斯坦汽運(yùn)干線的目的地設(shè)為塔什干，到達(dá)清關(guān)后以塔什干為中心進(jìn)行全境配送，烏國區(qū)域大致可以看成南北距離小，東西距離長，人口大部分集中于中部的塔什干和東部的費(fèi)爾干納盆地區(qū)域，因此，西部的配送成本較高，而東部因?yàn)橐孛芗渌蜁r效和成本相對偏低。

如果使用鐵路運(yùn)輸，清關(guān)后配送時，建議目的站選擇距離最終收貨地較近的鐵路場站，一是減少運(yùn)輸成本，二是提高鐵路運(yùn)輸時效，鐵路運(yùn)輸本身在運(yùn)輸時效上較被動，排計(jì)劃、裝車、口岸換裝、境外段運(yùn)輸、卸車清關(guān)等都需要等待，因此，選擇最近的鐵路場站會有更多的主動性；而直接運(yùn)輸?shù)骄嚯x最近的鐵路場站，還減少了一部分境外段的鐵路運(yùn)輸成本，不必非要在塔什干的鐵路場站清關(guān)提貨在利用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。另外，所運(yùn)貨物的狀態(tài)是整箱、整車、大件貨物，可以使用鐵路運(yùn)輸，如果是小批量零擔(dān)貨物，建議通過汽運(yùn)到達(dá)塔什干清關(guān)后在進(jìn)行全境配送。

其次，除了以上所說的配送費(fèi)用、運(yùn)輸方式影響全境配送之外，還要注意貨物包裝，對于初次出口貨物的客戶來說，容易在貨物包裝上發(fā)生問題，而出口經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶會非常注重包裝風(fēng)險，尤其在需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)的門到門時，比如完全使用托盤包裝或者免熏蒸木質(zhì)包裝，雖然在重量上有所增加，但對貨物保護(hù)會起到很好的作用，再比如使用紙箱包裝的貨物，也會使用里外雙層紙箱包裝，并做好內(nèi)部空隙填充，以保護(hù)產(chǎn)品不受損壞。從中國汽運(yùn)出口到烏茲別克斯坦的整個操作流程，貨物大多會經(jīng)過四到五次的裝卸作業(yè)，如包裝不到位，有可能會對貨物產(chǎn)生影響，此外，加固也會影響到配送，但大多會由承運(yùn)商負(fù)責(zé)，比如新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司在大件貨物配送時，一般會由專業(yè)的加固人員與貨方溝通加固方案，對貨物進(jìn)行計(jì)算、加固、拍照和確認(rèn)，以最大限度保護(hù)貨物的配送安全。

最后，需要注意在烏全境配送貨物的保險與裝卸條件，有些中烏出口貨物需要做全程保險，保險范圍必須包含貨物從出廠到最終目的地；此外，貨物在到達(dá)烏茲別克斯坦清關(guān)配送前，承運(yùn)方要與收貨方二次確認(rèn)到貨地址和配送時間，到達(dá)后裝卸條件是否具備，個別貨物還需要確認(rèn)裝卸費(fèi)用，都需要根據(jù)貨物屬性和最終收貨地的條件而定，因此，這些配送細(xì)節(jié)需要注意，避免某些細(xì)節(jié)不到位影響貨物正常到達(dá)。

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工業(yè)。烏茲別克斯坦為發(fā)展工業(yè)立足于先將能源結(jié)構(gòu)和利用率達(dá)到最佳狀態(tài)，配合分布在全國各地工業(yè)園，再利用國際土地及稅收優(yōu)惠扶持政策，吸引外商投資工業(yè)制造類項(xiàng)目，來持續(xù)提高工業(yè)在國家GDP中的占比，除了有利于解決就業(yè)問題之外，還能改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而國外資本看中烏茲別克斯坦中亞區(qū)位優(yōu)勢、勞動成本低、以及巨大的改革政策紅利，讓工業(yè)項(xiàng)目成為外商投資的最主要產(chǎn)業(yè)。此外，為保護(hù)烏茲別克斯坦非本國居民私有財(cái)產(chǎn)不受侵害，專門制定了相關(guān)法律，用以保護(hù)境外投資人在烏的合法權(quán)益，在工業(yè)投資方面，需要特別關(guān)注汽車、基建、工業(yè)制造及石油石化機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)。

外貿(mào)。隨著烏茲別克斯坦市場經(jīng)濟(jì)的加速，越來越多的外資為便于開展周邊市場進(jìn)出口業(yè)務(wù)，選擇在烏首都塔什干投資外貿(mào)類企業(yè)，該產(chǎn)業(yè)早期因歷史、語言等優(yōu)勢與俄羅斯、哈薩克斯坦等蘇聯(lián)邦國家往來密切，中期加入獨(dú)聯(lián)體自貿(mào)區(qū)后享受該區(qū)內(nèi)國家商品流通關(guān)稅減免政策后，大量中亞區(qū)域以外的外貿(mào)企業(yè)加速進(jìn)入，包括中國貿(mào)易企業(yè)，而單純的外貿(mào)業(yè)務(wù)只是利用烏國的勞動力成本優(yōu)勢，未來將向加工類貿(mào)易轉(zhuǎn)變。

建筑業(yè)。無論是商業(yè)類建筑市場，還是民用房地產(chǎn)市場，都會隨著經(jīng)濟(jì)的增長而快速增長，目前，以首都塔什干房地產(chǎn)市場為例，大量新建筑項(xiàng)目在塔什干新城區(qū)域陸續(xù)峻工交付，以滿足越來越多的商業(yè)和住宅消費(fèi)需求，另外，還有部分投資性需求也變得越來越多，新房價格與租房價格雙雙升高，與建筑業(yè)相關(guān)的水泥、鋼材以及其它建筑材料需求也在走高，除了水泥價格浮動以外，其它與建筑業(yè)相關(guān)的投資和進(jìn)出口貨物都在持續(xù)增加，在新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的中烏專線貨運(yùn)品類中，與建筑業(yè)相關(guān)的貨物從2019年的占比一直都在升高。

農(nóng)業(yè)。烏茲別克斯坦盛產(chǎn)黃金、石油、天然氣和棉花，前三種歸屬工業(yè)類產(chǎn)業(yè)，只有棉花屬于農(nóng)業(yè)，其實(shí)除了棉花以外，烏國其它農(nóng)產(chǎn)品也大量出品到周邊國家，如俄羅斯、哈薩克斯坦。位于中亞最肥沃的費(fèi)爾干納盆地基本都在烏茲別克斯坦境內(nèi)，日照時間長，各類農(nóng)作物產(chǎn)量和質(zhì)量都要好于中亞其它地區(qū)，因此，農(nóng)業(yè)項(xiàng)目在吸引外資方面具備比工業(yè)、建筑業(yè)及外貿(mào)業(yè)所沒有的天然優(yōu)勢，特別關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械、技術(shù)服務(wù)、種子及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口項(xiàng)目。

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