說(shuō)到國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)，必須在確定的貿(mào)易條款下進(jìn)行，對(duì)于出口到中亞的二手新能源電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，一般以到岸價(jià)（CIP）為主要貿(mào)易方式，包括了車輛成本、保險(xiǎn)以及國(guó)際物流成本，操作中因車輛的新舊程度、品牌、目標(biāo)市場(chǎng)及客戶類型的不同，在報(bào)價(jià)時(shí)有所區(qū)別，比如二手新電動(dòng)汽車與舊二手電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)完全不同，后者以價(jià)格作為競(jìng)爭(zhēng)和成交手段，前者的報(bào)價(jià)則會(huì)高于國(guó)內(nèi)新車售價(jià)，原因在于購(gòu)買這類汽車的客戶需求不同；其次，即使是二手車，但本質(zhì)上是新車，各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于使用過(guò)的二手舊電動(dòng)汽車，采購(gòu)這類汽車的客戶要么是再次銷售給終端客戶的經(jīng)銷商，要么是具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力喜歡嘗試的消費(fèi)者，因此，以下我們從三個(gè)維度探討二手電動(dòng)汽車出口中亞的報(bào)價(jià)細(xì)節(jié)。 （更多…）

我們從未系統(tǒng)的為大家介紹過(guò)如何降低出口烏茲別克斯坦的物流成本，因?yàn)榻档筒煌浳镂锪鞒杀镜姆绞胶头椒ù嬖诤艽蟛町悾疫€不能為了降低成本而降低成本，否則會(huì)增加不必要的風(fēng)險(xiǎn)，另外，有些貨物為了保證貨物安全，不受損壞，還會(huì)主動(dòng)提高成本，因此，本篇內(nèi)容只針對(duì)部分要求降低運(yùn)輸成本的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨代或者物流從業(yè)者們提供一些參考與探討。 （更多…）